“主喷油器”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果862401个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种实现喷油器喷射控制策略的装置-CN201610712825.5有效
发明人：付建勤;段雄波;刘敬平;周峰;舒俊;王书千 -专利权人：湖南大学
申请日： 2016-08-24 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： F02D41/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种实现喷油器喷射控制策略的装置，该装置包括喷油器端盖、喷油器电磁控制装置、喷油器预喷油杆、喷油器后喷油杆、喷油器主喷油杆、高压油喷油孔、喷油油道支路、喷油器燃油主油道、喷油器燃油主油道进口、喷油器主体和喷油器喷油杆弹簧，通过控制喷油器电磁控制装置的通断，进而改变喷油器电磁控制装置的磁性，在电磁力的作用下，喷油器预喷油杆、喷油器后喷油杆、喷油器主喷油杆向上运动，实现预喷射、后喷射、主喷射。本发明实现了喷油器多次精准喷射，能控制燃烧相位和燃烧温度，实现燃油充分燃烧，提高缸内热工转化效率，提高燃油能量的利用率，同时实现缸内清洁燃烧，降低污染物的生成，实现节能减排。
一种实现喷油器喷射控制策略装置

[发明专利]一种可移动多喷油器端盖-CN202110799403.7有效
发明人：刘岱;张天;刘龙;王洋;吴越;韩笑;唐元亨;刘栢慧 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种可移动多喷油器端盖，包括缸盖本体、主喷油器、侧喷油器、第一套筒、第二套筒、侧喷油器底座和侧喷油器底座固定键；缸盖本体固定在缸盖基座上，在缸盖本体上设有凸起和开设长条形孔，在凸起上开设有用以垂直放置主喷油器的开孔，主喷油器固定在缸盖本体上，长条形孔用以安放侧喷油器底座，在侧喷油器底座上开有容纳侧喷油器的通孔，通过第二套筒将侧喷油器固定在侧喷油器底座上，在侧喷油器底座的左右两侧各固定有一个侧喷油器底座固定键，在缸盖本体上沿长条形孔长度方向设有多组连接孔，侧喷油器与主喷油器布置在同一平面内，侧喷油器与主喷油器成一定夹角布置。本发明实现多喷油器布置，在工程实验中可方便地改变喷油器位置。
一种移动喷油器

[发明专利]一种实现喷油器喷射控制策略的方法-CN201610716433.6有效
发明人：段雄波;刘敬平;袁志鹏 -专利权人：湖南奔腾动力科技有限公司
申请日： 2016-08-24 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： F02D41/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种实现喷油器喷射控制策略方法，该方法是：在发动机运行过程中，ECU控制喷油器预喷油电磁开关、喷油器后喷油电磁开关、喷油器主喷油电磁开关的通断，从而喷油器预喷油电磁铁、喷油器后喷油电磁铁、喷油器主喷油电磁铁通电，改变喷油器预喷油电磁铁、喷油器后喷油电磁铁、喷油器主喷油电磁铁的磁性，在电磁力的作用下，喷油器预喷油杆、喷油器后喷油杆、喷油器主喷油杆向上运动，实现预喷射、后喷射、主喷射。本发明实现了喷油器多次精准喷射，能控制燃烧相位和燃烧温度，实现燃油充分燃烧，提高缸内热工转化效率，提高燃油能量的利用率，同时实现缸内清洁燃烧，降低污染物的生成，实现节能减排。
一种实现喷油器喷射控制策略方法

[发明专利]一种适用于高功率密度柴油机的主副喷油器系统-CN202110096594.0在审
发明人：杨灿;成晓北;訾真 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F02B23/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种高功率密度柴油机的主副喷油系统，属于柴油机相关技术领域，包括主喷油器、副喷油器和燃烧室；主喷油器设置于气缸盖，且中心轴线与气缸的中心轴线重合；副喷油器倾斜设置于气缸盖，且中心轴线与气缸的中心轴线位于同一平面；主喷油器包括主喷油嘴，在沿主喷油嘴的圆周方向设置多个喷油孔，副喷油器包括副喷油嘴，在沿靠近主喷油器的一侧设置多个喷油孔，以使副喷油嘴喷出的副喷油器燃油雾束指向燃烧室的中心区域。本发明的系统包括一主一副两支喷油器，两支喷油器同时喷油可以增大喷油速率，缩短喷油持续期，有效解决高功率密度柴油机中单喷油器喷油速率不足的问题，从而实现快速燃烧以及更高的升功率指标。
一种适用于功率密度柴油机喷油器系统

[发明专利]一种发动机冷启动过程的标定方法-CN202210174622.0有效
发明人：王志坚;刘晓鑫;胡晓艳;周鹏;谷允成;孙振宇;孙楠楠;庞斌;李万里 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F02M39/00 文献下载
摘要：本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机冷启动过程的标定方法，发动机双主喷装置包括气缸活塞、气缸盖、主喷油器和副喷油器，气缸活塞设置在发动机的气缸中，开设有凹槽；气缸盖设置于气缸活塞上方，与凹槽围设成燃烧室；主喷油器设置在气缸盖上且与气缸同轴线，主喷油器的喷嘴位于燃烧室；副喷油器设置在气缸盖上且与气缸的轴线呈锐角设置，副喷油器的喷嘴位于燃烧室；主喷油器及副喷油器均通讯连接于ECU。本发明的发动机双主喷装置通过在启动过程中主喷油器和副喷油器分别执行一次喷射过程，通过调整两次喷油间隔及喷油量的喷射策略，能够实现发动机在低温环境中的快速启动。
一种发动机冷启动过程标定方法

[发明专利]一种适用于高功率密度柴油机的喷油系统-CN202110097260.5在审
发明人：杨灿;成晓北;訾真 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F02B23/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于高功率密度柴油机的喷油系统，属于柴油机相关技术领域，包括竖直设置在气缸盖中心的主喷油器和倾斜设置在气缸盖的副喷油器，主副喷油器设有多个喷油孔，副喷油器设有多个喷油孔，且主喷油器的一个喷油孔与副喷油器的一个喷油孔相对设置；主喷油嘴的多个喷油孔以与副喷油嘴相对设置的喷油孔的中心轴线沿主喷油嘴圆周方向对称分布并且沿远离副喷油器的方向上相邻喷油孔之间的角度逐渐增大。本发明中主喷油器的喷油孔在副喷油器一侧的喷油孔分布较为稀疏，在远离副喷油器一侧的喷油孔分布较为密集，可以平衡和补偿因为副喷油器存在而导致的总体燃油分布不均匀、不对称的问题，使得柴油机缸内燃油在整体上分布均匀对称
一种适用于功率密度柴油机系统

[实用新型]发动机用高压油轨-CN201620851569.3有效
发明人：梁玮;常宝国;陆征;张高朋;常江鹏 -专利权人：江苏豹达汽车部件有限公司;江苏宝时达动力科技有限公司
申请日： 2016-08-09 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：包括主油管、喷油器组件、油轨固定柱、进油接头、压力传感器接头和密封端子；主油管上安装有若干个喷油器座组件，喷油器座组件由喷油器座和喷油器座固定块组成；喷油器座和喷油器座固定块焊接成一体；在喷油器座组件一侧安装有油轨固定柱，油轨固定柱中设置有油轨安装孔，用于将油轨安装在发动机缸体上；主油管一端装有进油接头，主油管另一端装有密封端子，压力传感器接头安装在主油管上，压力传感器接头上装有压力传感器，用于检测主油管压力波动。
发动机高压

[发明专利]一种直升机燃气涡轮发动机的燃油供油回路和其起动方法-CN200810083125.X无效
发明人：于贝尔·韦迪尔 -专利权人：涡轮梅坎公司
申请日： 2008-03-03 - 公布日： 2008-09-03 - 主分类号： F02C7/264 文献下载
摘要：一种直升机燃气涡轮发动机的起动方法，包括：向发动机的主喷油器中至少一个(40a)喷油器供油，形成了起动主喷油器，由增压供油管(32)直接供油；在供油管和其它主喷油器之间施加一个压头损失(阀门36)；在起动主喷油器处形成点火；点火后，(通过打开阀门38)释放输油管和其它主喷油器之间施加的所述压头损失，从而使得所有主喷油器都在受油时具有实际上相同的压力，不会出现施加任何压头损失。
一种直升机燃气涡轮发动机燃油供油回路起动方法

[实用新型]缸内直喷燃油分配管装置-CN200820061073.1有效
发明人：周雄辉;朱银;邵康 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2008-12-25 - 公布日： 2009-11-25 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缸内直喷燃油分配管装置，包括主油管，装配在喷油器座中的喷油器，进入分配管中的燃油通过主油管供给每个喷油器，喷油器座与主油管为可分离式的，并通过细长管连接在一起。本实用新型降低了对主油管本身的强度和刚度以及其安装强度的要求。同时主油管可灵活布置在其它空间较大的地方，更有利于其他零件的紧凑布置。
直喷燃油分配装置

[发明专利]一种多孔喷油器燃油分离与收集装置及其使用方法-CN201310068059.X无效
发明人：吴志军;黄魏迪;李理光;张琳;高雅 -专利权人：同济大学
申请日： 2013-03-04 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： F02M61/16 文献下载
摘要：一种喷油器燃油分离与收集装置，包括由上到下依次设置的喷油器夹紧装置、主支撑座、引油支座、引油管、管接头以及量筒，喷油器夹紧装置与引油支座安装于主支撑座上，喷油器夹紧装置顶部设有一孔槽，用于卡接固定喷油器；主支撑座沿轴线设有通孔，用于放置喷油器，两者配合用于固定喷油器；引油支座沿轴线设有阶梯型通孔，引油支座裙部设有多个沉孔螺纹孔，用以安装引油管，引油管的数量对应喷油器的喷孔孔数设置；引油管内部通孔设置，引油管一端贴近喷油器喷孔出口位置，另一端连接管接头，管接头另一端探入量筒中。本发明可针对多孔喷油器使用，可以分别采集喷油器每一个孔喷射的燃油，为多孔喷油器燃油喷射对称性研究提供有力的支持。
一种多孔喷油器燃油分离收集装置及其使用方法

[发明专利]一种共轨喷油器一致性的在线诊断方法-CN201410727975.4有效
发明人：马超;王伏;龚笑舞;苏晓东;马二林;焦宾 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-03 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明提供一种共轨喷油器一致性的在线诊断方法，包括下述步骤：步骤一，在共轨蓄压轨道内压力满足要求的条件下，采集并计算主喷动作在蓄压轨道内引起的压力降；步骤二，获取当前工作循环的主喷压力降基准值；将步骤一中采集计算的主喷压力降除以主喷压力降基准值得到喷油器本次喷射的喷射压降比；步骤三，根据确定的喷油器喷射压降比对照一组喷油器喷油能力等级阈值进行比较，确定喷油器本次计算的喷油能力等级，并用统计的方法最终确定喷油器喷油能力等级。本发明能够精确计算喷油器老化程度，无需增加额外成本。
一种喷油器一致性在线诊断方法

[发明专利]一种位置可调式多喷油器端盖-CN202110937480.4有效
发明人：刘岱;张天;刘龙;王洋;韩笑;梅齐昊;唐元亨 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：一种位置可调式多喷油器端盖，属于船用柴油机喷雾与燃烧可视化测试技术领域。本发明解决了现有的定容燃烧装置设计中无法实现多喷油器布置、无法调节喷油器的相对位置的问题。缸盖本体上分别加工有第一阶梯通孔和第二阶梯通孔，主喷油器套筒固装在缸盖本体上且所述主喷油器由上到下依次同轴插装在主喷油器套筒及第一阶梯通孔内，第二调节偏心轮安装在第二阶梯通孔内，第一调节偏心轮安装在第二调节偏心轮内，所述侧喷油器底座布置在第二阶梯通孔的上方且与缸盖本体固接，侧喷油器底座上开设有第一安装通孔，侧喷油器套筒固装在侧喷油器底座上且所述侧喷油器由上到下依次插装在侧喷油器套筒、侧喷油器底座及第一调节偏心轮内
一种位置调式喷油器

[实用新型]一种设置有水滴状主油管的燃料油轨-CN201620173579.6有效
发明人：刘万涛 -专利权人：马瑞利（中国）有限公司
申请日： 2016-03-07 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种设置有水滴状主油管的燃料油轨，与喷油器相连，其中，所述燃料油轨包括：主油管，所述主油管径向截面呈水滴状结构，所述主油管上设置有多个出油孔，所述出油孔设置在靠近所述水滴状结构较小的一端，且所述水滴状结构较小的一端高于所述水滴状结构较大的一端；进油管，所述进油管与所述主油管相连通，用以向所述主油管输入燃料；喷油器小碗，所述喷油器小碗设置在所述主油管上，并与所述主油管及所述喷油器相连通；加热装置，所述加热装置设置在所述主油管的两端，对所述主油管内的燃料进行加热。本实用新型中主油管径向截面的水滴状结构，使得所述出油孔的位置提高，防止未加热的燃料由喷油器小碗进入发动机中。
一种设置水滴油管燃料油

[发明专利]一种适用于高功率密度柴油机的非对称燃烧室系统-CN202110097353.8有效
发明人：杨灿;成晓北;訾真 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F02B23/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于高功率密度柴油机的非对称燃烧室系统，属于柴油机相关技术领域，包括燃烧室、竖直设置于气缸盖中心的主喷油器和倾斜设置于气缸盖的副喷油器，所述燃烧室与所述活塞为偏心设置，所述燃烧室喉口圆心位于所述副喷油器一侧，以使所述燃烧室在所述副喷油器一侧的第一凹坑的容积大于远离所述副喷油器一侧的第二凹坑容积。本发明可以调节其副喷油一侧和远离副喷油器一侧的空气量的比例，使之与主副喷油器系统中副喷油器一侧的燃油较多，远离副喷油器一侧的燃油较少的特征适配，从而解决所述主副喷油器系统中因为燃油分布不均匀、不对称而导致的当量比分布的不均匀
一种适用于功率密度柴油机对称燃烧室系统

[发明专利]液力增压式压电喷油器-CN201810835547.1在审
发明人：白云;陈康;范立云 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： F02M47/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供液力增压式压电喷油器，包括喷油器上体、喷油器中间体、喷油器下体、压电堆组件、喷油器中间体、单向阀组件、增压器组件、喷嘴组件。压电堆组件安装在喷油器上体中。在增压器组件的喷油器下体上开设有喷油第一窗口、喷油第二窗口、增压窗口。喷油第一窗口、喷油第二窗口与主进油路连通，回油窗口与主回油路连通。增压活塞上开设有槽及连通孔，槽与喷油器下体构成的增压活塞环腔，连通孔使增压活塞环腔与主回油路连通。喷油器中间体上安装有单向阀组件。本发明可以提高喷油器的响应速度，实现超高压燃油喷射，同时整个喷油器结构紧凑，油路简单，尺寸小，重量轻。
喷油器喷油下体连通单向阀组件压电喷油器增压活塞环增压器组件液力增压主回油路连通孔压电堆上体喷油器结构喷嘴组件燃油喷射增压活塞主进油路组件安装重量轻增压超高压回油油路紧凑响应

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条